架體為雙柱式結(jié)構(gòu)，全部采用進(jìn)口不銹板鋼板制做而成。每層可由兩塊或一整塊擱板組成，層間距可調(diào)，搖柄有圓盤式和搖把式兩種，可任意選擇。

密集架主要技術(shù)參數(shù)

1、手動(dòng)密集架相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（一）、密集架引用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T13667.3-2003    國家標(biāo)準(zhǔn)和DA/T7.92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

GB699    優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件

GB710    優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件

GB711    優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件

GB1720   漆膜附著力測定法

GB1804   公差與配合  未注公差尺寸的極限偏差

GB4357   碳素彈簧鋼絲    GB8162   結(jié)構(gòu)用無縫管

GB9439   灰鐵鑄件    ZB G51035 C04-2 各色醇酸磁漆

ZB G51043 A04-9 各色氧基烘干磁漆

ZB G51095 H06-19   鐵紅、鋅黃環(huán)氧酯底漆

HG 2239 H06-2      鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆

（二）、密集架結(jié)構(gòu)

1、架體為雙柱式結(jié)構(gòu)，架體強(qiáng)度高，架體穩(wěn)定。搖動(dòng)時(shí)無松動(dòng)搖晃現(xiàn)象，邊緣光滑無毛刺、焊接點(diǎn)打磨平整，表面噴涂光滑均勻平整。每塊擱板承重不小于80kg，大撓度不超過3mm，24小時(shí)卸載后，不會(huì)有裂紋及變形。

2、密集架配有一套手動(dòng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，密集架主要由立柱、擱板、側(cè)板、側(cè)面板、底盤等零部件組合而成。

3、密集架按規(guī)定鋪設(shè)軌道、安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防倒裝置等；

4、密集架軌道采用膨脹螺栓安裝，與地面齊平（埋入式）；

5、密集架設(shè)置防塵、防鼠、防潮、防火和密封裝置等。

（三）、密集架制造工差

1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（組）組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；

2、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（組）組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于2mm；

3、密集架軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；

4、密集架每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.2mm。

5、密集架由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.8mm/m，全長不大于2mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

（四）、密集架制造加工

1、所有鈑金件，機(jī)加工后打磨毛刺、無裂縫、無傷痕；

2、所有焊接件，焊接牢固，焊痕光滑、平整；

3、在一個(gè)組合之間的產(chǎn)品零部件能保持互換性。

4、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達(dá)到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤、封門的鉆孔等工序，全部達(dá)到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。

（五）、密集架傳動(dòng)裝置

1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，沒有失靈現(xiàn)象。

2、傳動(dòng)部件：采用精密軸承、摩托車鏈條（短節(jié)距精密滾子鏈），傳動(dòng)軸采用Ф20冷軋鋼板（45#）和無縫鋼管，中間驅(qū)動(dòng)，雙軸傳動(dòng)，開啟移動(dòng)靈活方便、搖力輕。密集架整組搖動(dòng)時(shí)應(yīng)運(yùn)行自如，手感輕巧，搖手柄無打滑現(xiàn)象，手柄間不會(huì)聯(lián)動(dòng)。鏈輪采用HRC-62標(biāo)準(zhǔn)45#鋼，鍛壓加工，回火，無毛刺，齒部經(jīng)高頻淬火。臺(tái)車滾輪采用HT20-40鑄鐵，經(jīng)加工成型。

3、制動(dòng)、防護(hù)及密封裝置：

每列密集架裝有制動(dòng)裝置，于罩板中側(cè)，開閉方便，開架查閱資料時(shí)，只需按下制動(dòng)把手，架體便不會(huì)被他人移動(dòng)，可有效保證查閱人員的人身安全。邊架有門并裝有鎖具，用于整組密集架閉鎖。手搖柄采用四型搖把，其結(jié)構(gòu)為棘輪自動(dòng)掛檔，停用后搖把可自行停于垂直位置。搖把可折疊，以避免通行障礙。

密集架有防傾倒裝置。頂部上方有防水裝置，頂板上方裝有防塵板，列邊采用機(jī)械式密封盒密封，密集架各列之間裝有活動(dòng)范圍為15-20 mm的磁性密封裝置，不會(huì)老化，合攏后無間縫，以起到防光、防塵作用，并起到緩沖作用。底架上裝有防鼠條，配合磁性密封條使用。

（六）、密集架載重性能

1、擱板布載重80kg，大撓度為3mm。24h卸載后，沒有裂紋及變形。

2、密集架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（雙面擱板）在全負(fù)載（每塊擱板均布載重80kg）的情況下，架體、立板沒有明顯變形，架體不會(huì)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。

3、全負(fù)載的情況下，各列密集架在手動(dòng)操縱下運(yùn)行自如，沒有阻滯現(xiàn)象。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)手動(dòng)搖力不小于11.8N。

4、密集架在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個(gè)方向的水平外力）的作用反復(fù)100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不大于總高的1%，支架、立板沒有明顯的變形。

（七）、密集架表面噴涂材料標(biāo)準(zhǔn)：符合GB-1720、1732、1734標(biāo)準(zhǔn)，采用噴塑流水線作業(yè)。

1、除油、去銹處理工藝：

工件表面的油污、銹斑及氧化層，經(jīng)化學(xué)法清除脫脂后，沒有油脂、浮濁液等污物，其表面被水完全浸濕。酸洗后的工件，沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象，其表面色澤基本均勻。塑粉標(biāo)準(zhǔn)采用流水線作業(yè)，乳化劑和堿性助劑脫脂，磷化酸除銹，鋅化薄膜型磷化、鈍化，粉末噴涂。55oC-65oC熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)-35oC-45oC熱磷化—冷水清洗—-55oC-65oC熱鈍化—靜電亞光噴粉—180oC固化而成，時(shí)間控制在10-15分鐘范圍內(nèi)。

2、磷化處理工藝：

① 磷化處理主要采用浸漬法進(jìn)行。

② 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液，經(jīng)磷化槽液的配制、調(diào)整，按工藝規(guī)程要求進(jìn)行。

③ 磷化后的工件，采用流動(dòng)水徹底清洗，提高工件表面的清洗質(zhì)量，同時(shí)采用熱的絡(luò)酸溶液作封閉處理。

④ 工件經(jīng)磷化、水洗后，采用烘干機(jī)處理干燥后方可噴塑。

⑤ 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時(shí)間相隔一般不超過24小時(shí)。

⑥ 磷化處理按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，噴塑工藝符合國家標(biāo)準(zhǔn)，表面光度大于20%；涂膜硬度2H鉛筆試驗(yàn)合格；涂膜厚度＞50um；正面沖擊壓力大于60kg/cm²時(shí)，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象；涂膜附著力試驗(yàn)達(dá)到1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)無脫落現(xiàn)象。表面噴塑后，色澤均勻，光滑平整，無流痕、接痕、裂痕、劃痕、氣泡、色差、雜質(zhì)。

3、磷化膜外觀：

① 磷化后工件的顏色為灰色，膜層結(jié)晶致密，連續(xù)和均勻。

② 膜層厚度一般控制為5微米。

③ 磷化表面檢驗(yàn)，采用檢驗(yàn)溶液，觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不變色。成品轉(zhuǎn)入噴塑工序。

4、靜電噴塑技術(shù)工藝：

① 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設(shè)備噴涂固化成膜。固化溫度控制在180℃，時(shí)間控制在10~15分鐘范圍內(nèi)。

② 顏色為國際灰，色澤一致，塑面均勻光滑、無劃傷。

③ 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

A、厚度：60—70微米  按磁性測厚儀   B、附著力：1級(jí)  按GB-1720-79

C、抗沖擊：60kg/cm²      按GB-1732-79  D、光澤：﹥85%  按GB-1734-79

E、外觀：沒有明顯流痕、漬痕、氣泡。

（八）、密集架外觀質(zhì)量

1、各零件、組合件、面光滑、平整，沒有尖角、凸起。所有焊接件保證焊接牢固，焊痕光滑、平整，無砂眼、虛焊、明顯焊瘤及飛濺物。每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外部尺寸的極限偏差為2mm。所有鈑金件、機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，保證無裂痕、傷痕。所有緊固件需經(jīng)氧化或鍍鋅處理。

2、顏色為國際灰，表面處理采用噴塑工藝，色澤一致，漆面均勻光滑、無劃傷。

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